Двойной РИТМ

Как организовать парный ввод в эксплуатацию реакторов малой мощности

Инжиниринговый дивизион «Росатома» изучает возможность вводить в эксплуатацию реакторы на наземных атомных станциях малой мощности (АСММ) не последовательно, как это происходит на блоках большой мощности, а параллельно — как на ледоколах. Такой подход позволит соответствовать нормативным требованиям и сократит сроки и затраты.

Используя опыт

«Мы обсуждаем, как будем вводить в эксплуатацию наземные атомные станции малой мощности, АСММ с РУ РИТМ, с учетом опыта, полученного во время ввода в эксплуатацию реакторных установок на ледоколах. В конце мая прошло отраслевое совещание по этой теме», — рассказал руководитель центра АСММ «Атомстройэкспорта» Михаил Семухин. Впервые применить параллельный ввод в эксплуатацию двух реакторов планируют на АЭС в Узбекистане.

Опыт ледоколов важен потому, что, во-первых, пока никакого другого для РИТМов нет. Во-вторых, именно на ледоколах установки изготавливались и принимались парами. На всех больших наземных АЭС, напротив, по очереди. В-третьих, реакторная установка, турбина и вспомогательное оборудование на наземных АСММ будут такими же или подобными ледокольным.

Единой конструкцией

Проектом предусмотрено установить оба реактора в одном здании. При последовательном подходе строительно-монтажные работы, связанные со второй реакторной установкой, скорее всего, помешают физпуску, энергопуску и началу эксплуатации первой: одним сотрудникам надо сидеть за пультом и следить за параметрами работы, а другим, по соседству, — вести сварку компонентов, укладывать кабели и работать отбойными молотками. Но действия на одной реакторной установке не должны создавать угрозу работе другой — это предписывают нормы и правила в области ядерной и радиационной безопасности. «Конечно, можно было бы изолировать один РИТМ от другого, но гораздо проще и логичнее выполнять работы параллельно. У нас АСММ будет устроена как единая конструкция, чем-то напоминающая ледокол, но не в металлическом корпусе, а в бетонном. Странно — строить пол-ледокола, а через полгода или год вторые пол-ледокола», — комментирует Михаил Семухин.

Нововведения без потери безопасности

Параллельный ввод в эксплуатацию двух реакторных установок потребует специального графика работ, планов поставок и подготовки персонала. Так, «Атомстройэкспорт» обсуждает с концерном «Росэнергоатом», Технической академией «Росатома» и заказчиком одновременную подготовку двух «комплектов» эксплуатационного персонала. «Думаю, была бы полезна и кооперация с «Атомфлотом», чтобы использовать их опыт, тренажеры, а возможно, и персонал, имеющий опыт ввода в эксплуатацию и эксплуатации аналогичных установок на ледоколах, для ввода в эксплуатацию первых наземных АСММ», — рассуждает Михаил Семухин.

Еще одно нововведение, которое «Атомстройэкспорт» планирует внедрить при вводе в эксплуатацию АСММ, — отменить операции, которые выполняются на больших блоках, но нет смысла проводить на малых. Это, например, работы с имитационной активной зоной и некоторые испытания и исследования, например исследования управления ксеноновыми колебаниями. После синхронизации блоков с сетью, в отличие от АЭС большой мощности, возможен сразу выход на полную мощность и проведение последующих испытаний. Это может позволить кратно сократить длительность и трудозатраты на ввод в эксплуатацию без нарушения требований норм и правил.

Обсуждаются и изменения в нормативную базу. Так, из-за особенностей конструкции РИТМов невозможно выполнить горячую обкатку оборудования до загрузки топлива, как это требуется сейчас, поэтому потребуются дополнительные расчеты для обоснования безопасности оборудования и его готовности к физпуску. Помимо этого, участники совместной рабочей группы «Росатома» и Ростехнадзора обрабатывают предложения и аналитику от организаций атомной отрасли по корректировке федеральных и отраслевых норм и правил для АСММ с РИТМ-200Н.

Предполагается, что благодаря всем нововведениям сроки запуска и, как следствие, итоговая себестоимость сооружения блока с двумя реакторами РИТМ-200Н будут снижены без потери безопасности. Полученный опыт «Атомстройэкспорт» планирует использовать во всех проектах наземных АСММ, которые «Росатом» обсуждает с партнерами. Для этого планируется разработать и ввести в действие специальный отраслевой стандарт.